在一片“汪洋”中有这样一群人，他们不惧风吹雨淋，连夜在齐膝深的水里，为尽快抽干积水而努力工作，他们就是排水公司工作人员。
20：00 海源中路与科锦路交叉口
在海源中路与科锦路交叉口，只见现场双向机动车道和非机动车道全部被淹，积水约20厘米，淹没小车的半个轮子，车辆行驶缓慢。全线被淹的海源中路看上去像一片汪洋，市民纷纷挽起裤腿趟水前行。
21：00 科医路与海源中路交叉口
在科医路与海源中路交叉口，淹积水深度到成年男子的小腿处，一辆五菱汽车在路口被淹熄火，两名排水公司工作人员奋力帮车主将车推到安全处等待救援。“师傅，我的车底盘低，往哪里走水浅一点啊？”“你往科医路那条路过去，那边水浅。”排水公司工作人员告诉他。现场，车来车往，排水公司几名工作人员不厌其烦地为车主回答着这类问题，并且承担起指挥交通的责任。
排水公司一名工作人员告诉记者，由于降雨量太大，上游的水顺着中干渠不断往下游流，导致水位上升，路面淹积水。“现在要等水位慢慢下去才行。我们会一直在这里排水，并提醒来往车辆、行人注意安全。”
22：00 沿河路
沿河路仍有约15厘米深的淹积水，五六名排水工人正使用移动泵车积极抽排路面的淹积水。
据了解，沿河路积水最深时曾淹到成年男子的膝盖。“我们已经来了两个多小时了，现在就是利用泵车在地上铺了50米左右的排水软管将路面的水抽干。”一名排水工人说。看到这一幕，一名经过沿河路的市民说：“他们太辛苦了，这么晚了，还在淋着雨排水。”
22：30 北站隧道
记者进入北站隧道，分别由南向北、由北向南,从两个方向实地踏勘，两个方向隧道均出现渗水现象，但不影响通行。而在比邻隧道的联盟路口，昆明市排水公司人员已随时待命。他们告诉记者，这里准备的物资包括2000多个沙袋和约200个防止水流冲击的阻挡装置，工作人员则24小时待命，保证隧道畅通。“就算是晴天，我们都有工作人员在这里值守。”
今年自昆明进入汛期的两个月以来，北站隧道从未发生过淹积水。
进展
截至今日0点 淹积水点减为11个
为确保市政道路通行正常，昆明市排水公司累计出动防汛队员267人，车辆64辆，对主城易淹易涝区域进行巡查。
昨日21时15分，排水公司管辖区域内淹积水点达24个，其中9个路段断交。经过排水公司数小时奋战，截至8月22日0时，五华区（含高新区）积水点8个：1、人民西路与科华路交叉口：水深10cm，恢复交通；2、海源中路与人民西路交叉口：水深10cm，恢复交通； 3、海源中路与科锦路交叉路口：水深20cm，恢复交通；4、科华路与茭菱路口：水深10cm，恢复交通；5、黄土坡立交西口：水深15cm，恢复交通；6、慧谷南路：水深25cm，未断交；7、海源中路与科光路口：水深10cm，未断交；8、大观路：水深10cm，未断交。西山区（含度假区）积水点2个：1、华昌路采莲路口：水深20cm，未断交；2、新闻路图书批发市场门口：水深15cm，未断交。近华浦路白马公交站台：轻微积水。官渡区轻微积水点1个：广福路商海路路口。此外，北站下穿隧道及机场高速鑫镁铝厂段主道双向通行正常，无积水。排水公司将持续对主城易淹易涝区域及主要降雨区域进行巡查。
